神秘设计,“二”货亮相

集客概念——正面打开效果

人总得有一次梦想的冲动,无论你是谁。因为,有些事现在不做,也许以后再没有机会了,二手集装箱改成房车的人不多,能拉这个特别的房车旅行的人更少,史无前例又难有来者,足以定义旅设网发起的“集客·微托邦”二手集装箱房车改造活动。“集客·微托邦”活动自3月31日启动以来,喊着“拖着箱子去旅行”的召集口号,一步步走过了集客征集、方案设计、旅图集客和自驾体验者招募,集客概念制造的各个阶段。8月10日,集装箱改造的成果“集客概念”在亮相,意味着活动第一个阶段,“集客概念”设计改造阶段的结束。在北京一周左右的展示之后,将开启第二个阶段的“集客·微托邦”梦想之旅,拖着由二手集装箱改造的房车“集客概念”,从北京出发,一路向南,向梦想之地出发。

这次“集客概念”的主题是“二”,或者“没门”。

 

集客概念——背面打开效果

“二”是两条停不下来的平行线,一条是梦想,一条是现实。在平行的轨迹中,我们体味最本真的力量。将二手集装箱改造成一艘载满梦想的方舟,一路向南,用最“二”的方式,做最“震撼”和“感动人心”的事情。

所谓“没门”设计就是没有门,入口及出口的设计均为圆洞,必须选择跪,爬,滚,等蠕动姿势出入(别觉得累,这对颈椎和腰椎是很好的放松)。每个旅人都有自己专属的爬行线路;箱体上圆形的开窗让旅途中的风景成为了一幅幅流动的山水画;没有床,但却柔软舒适。依照每个人的行动路径划分出每层的使用空间。箱子主体打开后可延伸出新的活动空间,一层的公共区域,与展开平台相连,开场的空间,途中美景尽收眼底。聊天、打牌、喝茶、分享照片、随你怎么样。还觉得箱子里不够过瘾,那就滚到平台上吹风吧。二层以上的错层设计,主要作为休息区域,集客及达人可以依照自己的喜好,选择适合自己的区域。悬在空中的照明及阅读的灯绳,均为集客手工打造,在这样的绳灯下看书写字,相信你对“绳命”又有新的体会。想登高远望,那就从顶板的洞口爬出,站在箱顶(注意脚下,安全第一)。相信一群“二货”定会乐在其中。让我们蠕动起来,用“二”的力量行走!用“二”的力量改变!用“二”的姿态坚持属于我们的梦想!

中国旅游协会休闲度假分会秘书长魏小安、清华大学艺术和科学研究中心设计管理研究所所长蔡军教授、中国建筑协会建筑创作及理论分会主任布正伟老师、台湾东吴大学国际贸易与经营系教授诺木汗老师、大连中集雷炎祥经理,以及“集客帮”、“集客帮帮团”设计师,通过网上招募脱颖而出的“旅图集客”、自驾游体验者、合作媒体等出席了活动。

魏老师对集客·微托邦活动的评价是“梦想照进现实”

布正伟、蔡军等几位专家点评

专家进入箱内参观、体验

魏老师对集客·微托邦活动的评价是“梦想照进现实”。“他们把几个梦想集中起来变成一种现实。第一是环保的梦想,二手集装箱改造本身是非常环保的行为。二是生活的梦想,日常生活太枯燥,我们要玩点新花样。三是旅游的梦想,现在更容易实现了,拖个箱子就上路了。” 魏老师还表示,将来的房车市场不一定只是传统方式,集装箱改造的房车更倡导环保理念,这不仅是年轻人的梦想,也是将来的一个发展方向。但如何让改造的房车成为一种常态而非特例,还需要相关政策的支持,比如上高速公路如何通行和收费,如何为它构造更好的环境,包括停泊基地的问题。

专家在主题板上签字,并合影留念

集客.微托邦活动发起人、集客设计师、出题人集体亮相

集客设计师和旅图集客在主题板前合影

“集客帮”和“集客帮帮团”的年轻设计师们对箱体进行了实景介绍,箱体侧板有三面可以翻转打开,形成外部拓展平台,方便开展各项户外体验活动;侧板开启后有四面内墙,采用板材和玻璃相结合;进门形式为“门洞”,且每位乘客都有专属通道;内墙上设置圆窗,便于旅途观赏风景;箱体内部有多层设计用于休息和娱乐;独立卫浴和便携水电设置满足旅途生活基本需求。“二手”也是本次集装箱改造的亮点,除了箱体本身就是二手集装箱改造之外,室内使用的也是回收板材。

除三名“集客”设计师张泽洋平、杨显君、冯世旭,一同踏上旅程的还有一名旅图“集客”和一名自驾体验者,通过去哪儿网网络选拔脱颖而出。集客设计们邀请旅图“集客”和自驾体验者加入他们,共同踏上即将开启的集客梦想之旅。

集客演示“二”货的玩法,躺着舒服,还能看星星

正面圆孔打开,我和大家打个招呼